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Apr 26, 2023

Harbour Drive Pedestrian Bridge, San Diego, Califórnia

Harbour Drive Pedestrian Bridge, estrutura de suspensão de San Diego, Califórnia

Harbour Drive Pedestrian Bridge, estrutura suspensa de San Diego, fotos da arquitetura californiana

17 de março de 2023

Arquitetura: Safdie Rabines Architects

Localização: Balboa Park / Baía de San Diego, sul da Califórnia, EUA

Fotos de Pablo Mason e Safdie Rabines Architects

OPonte pedonal Harbour Drive A ponte icônica conecta o Balboa Park à Baía de San Diego, completando a visão de 100 anos da cidade de um link Park-to-Bay. Ele também fornece uma travessia segura sobre a movimentada Harbour Drive e os trilhos de trem e bonde existentes, e liga o Centro de Convenções de San Diego e um estacionamento de vários níveis no lado da baía com uma rota principal para o centro da cidade e o Petco Park nas proximidades. O vão curvo de 550 pés da ponte é sustentado por um pilão inclinado exclusivo de 130 pés de altura que suporta cabos de suspensão enrolados em aço inoxidável presos ao longo de uma borda do tabuleiro da ponte. Uma torre de elevador de vidro estrutural de duas cabines mostra seus cabos e mecânica, enquanto conecta o nível da praça ao tabuleiro da ponte.

Qual era o objetivo? O objetivo do projeto era criar um marco icônico para a baía da cidade. A estrutura visa melhorar o horizonte do centro da cidade e servir como uma porta de entrada para a cidade.

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Como o projeto é único? Com 550 pés, esta passarela é uma das maiores pontes suspensas autoancoradas do mundo. O vão curvo principal de 354 pés é suspenso de um pilão inclinado de 60 graus e 131 pés de altura. Este pilão suporta um par de cabos de suspensão enrolados em aço inoxidável cujos 34 suspensórios se prendem ao tabuleiro da ponte ao longo de sua borda interna. O deck da ponte de 20 pés de largura e 3 pés de espessura oferece muito espaço para as multidões que o atravessam em dias de jogos e durante eventos no centro de convenções.

Quais foram os principais desafios? A concepção e o detalhamento deste projeto exigiram soluções inovadoras que desafiaram os métodos convencionais de pontes e forneceram novos modelos arquitetônicos para futuros projetistas de pontes. O vão curvo de 500 pés da ponte é sustentado por um pilão inclinado exclusivo de 130 pés de altura que suporta cabos de suspensão enrolados em aço inoxidável presos ao longo de uma borda do tabuleiro da ponte.

A fim de complementar a natureza esquelética e escultural da ponte, foi criada uma torre de elevador estrutural de vidro que abriga duas cabines de elevador, conectando o nível da praça ao tabuleiro da ponte e mostrando o funcionamento interno dos elevadores.

Que materiais de construção foram usados? A paleta da ponte inclui materiais duráveis ​​e econômicos que melhoram a experiência do pedestre. Esses elementos incluem acabamentos de concreto arquitetônico e superfícies de caminhada texturizadas, corrimãos de aço inoxidável e blindagem de segurança feita de malha de cabos de aeronaves de aço inoxidável. Essa malha de segurança específica não apenas protege os trens que passam por baixo, mas também praticamente desaparece à distância, preservando as vistas dos principais componentes estruturais da ponte.

A estrutura de aço pintado da ponte também é envolta em aço inoxidável para resistir ao ambiente marinho nas próximas décadas. Para facilitar a acessibilidade, uma torre de elevador de vidro estrutural foi projetada para complementar a natureza esquelética e escultural da ponte. Abriga duas cabines de elevador que conectam o nível da praça ao tabuleiro da ponte, exibindo o funcionamento interno mecânico dos elevadores.

A iluminação arquitetônica destaca os cabos de aço, o pilão e a parte inferior do convés, enquanto a iluminação indireta do convés e as luzes de escada de LEDs sob o piso iluminam a passagem. Hardscape personalizado e paisagem tolerante à seca são incorporados nos patamares da ponte e na área do pilão central, criando entradas e saídas acolhedoras, mas de baixa manutenção.

Arquitetura: Safdie Rabines Architects – https://www.safdierabines.com/

Engenheiro: TY Lin International

Data de conclusão: 2011

Fotografia: Pablo Mason e Safdie Rabines Architects

Harbour Drive Pedestrian Bridge, San Diego, Califórnia imagens/informações recebidas 170323 de Safdie Rabines Architects